Keine Schweißungen (Typ 20, 21, 27)

Keine Schweißungen (Typ 20, 21, 27).
2 Vollständig galvanisch verzinkte
Oberflächen.
Bei schwerer Ausführung: Beschichtete
Oberflächen.
3 Die Kalt- bzw. Blockierstellung wird auf der
Wegskala markiert (weißer Pfeil).
4 Stufenlos einstellbares Blockiersystem.
5 Die eingestellten Werte bei den Federhängern
werden auf dem aufgenieteten Typenschild
ausgewiesen.
6 Speziell vorrelaxierte Federn (KTL-beschichtet)
verhindern nennenswerten Tragkraftverlust.
7 Integrierte Spanneinrichtungen.
8 Variable Anschlussmöglichkeiten innerhalb der
gewählten Lastgruppe und Nachregelungsmöglichkeit
bei der Lasteinstellung.
9 Die theoretische Warmstellung (Betriebsstellung)
wird auf der Wegskala markiert (roter Pfeil).
✔ Fünf Wegbereiche von 0 bis 400mm
Lastgruppe C bis Lastgruppe 9.
Drei Wegbereiche von 0 bis 200mm
Lastgruppe 10 bis Lastgruppe 50.
✔ Momentenfreie Lasteinleitung durch Überdeckung
der Last- und Symmetrieachse.
✔ Günstige Leistungsgewichte für reduzierte
Montagegewichte.
✔ Baukastensystematik vereinfacht die Auswahl
(Lastgruppen und Wegbereiche).
✔ Optimale Anpassung an die Einbausituation
durch entsprechende Bauarten und standardisierte
Zusatzelemente.
✔ Sichere Verbindungen der Lastketten
durch last- und anschlusskompatible
Systembauteile.

Resultados (Português) 1:

Sem solda (tipo 20, 21, 27).2 completamente zincadoSuperfícies.Revestido com pesados:Superfícies.3 posição fria ou bloqueio é sobre oMarcas de escala de forma (seta branca).4 sistema travamento ajustável stepless.5 que os valores definidos para os cabides de primaveraser na chapa rebitadaexpulso.6 especialmente vorrelaxierte molas (KTL revestido)evitar perda significativa da capacidade.7 dispositivos de tensionamento integrados.8 conectividade variável dentro doGrupo selecionado de carga e possibilidade de posterior controleno último ajuste.9. quente posição teórica (posição de funcionamento)está marcado na escala de maneira (seta vermelha).✔ Cinco maneira varia de 0 a 400 mmCarrega o grupo C para carga grupo 9.Três maneira variam de 0 a 200 mmCarrega o grupo 10 para carregar o grupo 50.Aplicação de carga livre de momento ✔ por coberturaa carga e o eixo de simetria.Pesos de energia barata ✔ para reduzirPesos de montagem.Sistema Modular ✔ simplifica a seleção(Grupos de carga e áreas de estrada).Adaptação de Optimum ✔ à situação de instalaçãoatravés da designs apropriados e padronizadosElementos adicionais.Conexões seguras ✔ da corrente de cargaPor último- e conexão compatívelComponentes do sistema.

Resultados (Português) 2:

Sem soldas (tipo 20, 21, 27).
2 totalmente galvanizados
superfícies.
Para pesados: revestidos
. Superfícies
3 A posição fria ou bloqueio está na
escala de deslocamento marcado (seta branca).
4 sistema de travagem ajustável continuamente.
5 Os valores na primavera cabides
estão na placa de identificação rebitada
relatado.
6 molas pré-relaxou especiais (KTL-revestido)
para evitar a perda significativa de transportar força.
7 dispositivos de fixação integrados.
8 opções de conexão variável dentro do
grupo de cargas selecionadas e Nachregelungsmöglichkeit
durante o ajuste de carga.
9 a posição quente teórica (posição de funcionamento)
está na escala de distância marcada (seta vermelha).
✔ Cinco faixas viagem de 0 a 400 milímetros
grupo de carga C para carregar 9 grupo de
três viagens varia de 0 a 200mm
grupo carga de 10 para carregar grupo 50.
✔ aplicação da carga sem torque, cobrindo
a carga eo eixo de simetria.
✔ pesos energia barata para redução de
peso de montagem.
✔ sistema modular simplifica a seleção
(grupos de carga e intervalos de viagem).
✔ ótima adaptação às condições de instalação
de projetos adequados e padronizados
elementos complementares.
✔ conexões seguras de corrente de carga
por compatíveis carga e conexão
componentes do sistema.