Para los que no lo sepais, la UCH e

Para los que no lo sepais, la UCH esta conectada a la "Unidad de control electrico de inyeccion", por lo que si no hay UCH, pues tampoco hay inyeccion. El cable "123N" que es el "parabrisas termico" va para la centralita de inyeccion debido a que los elementos que tienen un consumo de energia elevado mandan la señal a la centralita para acelerar el motor.

Resultados (Português) 1:

Para quem não é como você pode saber, a UCH está ligado ao "unidade de controle de injeção elétrica", então se não há nenhum UCH, como não há nenhuma injeção. Cabo "123N" que é o "calor do para-brisa" vai para a injeção ECU, desde itens que possuem um elevado consumo de energia enviou o sinal para a unidade de controle para acelerar o motor.

Resultados (Português) 2:

Para aqueles que não sabem, a UCH está ligado à "injeção de unidade de controle elétrica", por isso, se há UCH, porque não há nenhuma injeção. O cabo "123n" é a "termico pára-brisas" vai para o controlo de injecção, porque os elementos que têm um elevado consumo de energia enviar o sinal para a unidade de controlo para acelerar o motor.

Resultados (Português) 3:

Para quem não sabe, uito "unidade é Conectado Ao controle elétrico injeção", então, Se não há Muito, porque nenhuma injecção."123n Cabo é o" térmico "limpa" VAI para a central de injeção, porque OS Elementos que possuem um elevado consumo de Energia Da unidade para enviar o sinal de Velocidade do motor.