MT-09 Tracer on highway and traffic

MT-09 Tracer on highway and traffic. There are several owners of this bike dealing wobbling effect under heavy acceleration or with stable speed when the speedometer hits 175-180km/h and above.
In this video, I ride with rear topcase (V47 Givi) with load in it. My tracer also has higher Ermax screen 50cm, and the handguards on. Even if stock suspension is crap, and yamaha has done poor aerodynamic R&D, you have to play with stock suspension settings to minimize the wobbling effect. the problem with stock suspension is not solved entirly, but dealt in a good percentage.

Resultados (Português) 1:

MT-09 Tracer na estrada e tráfego. Existem vários proprietários desta lidar de bicicleta oscilações efeito sob aceleração pesada ou com velocidade estável quando o velocímetro atinge 175-180km/h e acima. Neste vídeo, ando com topcase traseira (V47 Givi) com carga nela. Meu marcador também tem maior Ermax tela 50cm e o handguards sobre. Mesmo se a suspensão das ações é uma porcaria, e yamaha fez pobre aerodinâmico p & D, você tem que jogar com as configurações de suspensão das ações para minimizar o efeito de oscilação. o problema com a suspensão das ações não é entirly resolvido, mas repartidas em uma boa porcentagem.

Resultados (Português) 3:

Mt-09 marcador Na auto - Estrada e tráfego.Existem vários proprietários desta moto tremendo Efeito sob forte aceleração Ou lidar com Velocidade estável Quando o indicador de Velocidade atinge 175-180km / h e acima.Neste vídeo, EU passeio com traseira topcase (v47 givi) com carga.O MEU marcador também TEM maior ermax tela 50cm e handguards.Mesmo se o Estoque de suspensão é UMA porcaria, e a Yamaha Fez Pobre aerodinâmica de I & D, TEM que jogar com as configurações de suspensão para minimizar o Efeito de cantarolar.O problema com Estoque suspensão não é resolvido entirly, MAS Lidou NUMA boa percentagem.