The wheel is probably the most impo

The wheel is probably the most important mechanical invention of all time. Nearly every machine built since the beginning of the Industrial Revolution involves a single, basic principle embodied in one of mankind’s truly significant inventions. It’s hard to imagine any mechanized system that would be possible without the wheel or the idea of a symmetrical component moving in a circular motion on an axis.
Based on diagrams on ancient clay tablets, the earliest known use of this essential invention was a potter’s wheel that was used at Ur in Mesopotamia (part of modern day Iraq} as early as 3500 BC. The first use of the wheel for transportation was probably on Mesopotamian chariots in 3200 BC. It is interesting to note that wheels may have had industrial or manufacturing applications before they were used on vehicles.
A wheel with spokes first appeared on Egyptian chariots around 2000 BC[...]. Because the idea of the wheel appears so simple, it’s easy to assume that the wheel would have simply "happened" in every culture when it reached a particular level of sophistication. However, this is not the case. [...]In fact, there is no evidence that the use of the wheel existed among native people anywhere in the Western Hemisphere until well after contact with Europeans.
Even in Europe, the wheel evolved little until the beginning of the nineteenth century. However, with the coming of the Industrial Revolution the wheel became the central component of technology, and came to be used in thousands of ways in countless different mechanisms.

Resultados (Português) 1:

A roda é provavelmente a mais importante invenção mecânica de todos os tempos. Quase todas as máquinas construídas desde o início da Revolução Industrial envolve um princípio único, básico, incorporado em uma das invenções verdadeiramente significativa da humanidade. É difícil imaginar qualquer sistema mecanizado que seria possível sem a roda ou a idéia de um componente simétrica, movendo-se em um movimento circular sobre um eixo. Com base em diagramas em tabuletas de argila antigos, o mais antigo uso conhecido desta invenção essencial foi uma roda de oleiro que foi usada no seu na Mesopotâmia (parte do moderno Iraque} tão cedo quanto 3500 A.C.. O primeiro uso da roda para transporte foi provavelmente nas carruagens da Mesopotâmia em 3200 A.C.. É interessante notar que as rodas podem ter tido industrial ou aplicações de fabricação antes que foram utilizados em veículos.Uma roda com raios apareceu pela primeira vez nas carruagens egípcias por volta de 2000 A.C. [...]. Porque a idéia da roda parece tão simples, é fácil supor que a roda simplesmente "aconteceria" em todas as culturas ao alcançar um determinado nível de sofisticação. No entanto, isto não é o caso. [...] Na verdade, não há nenhuma evidência que o uso da roda existia entre os povos nativos em todo o hemisfério ocidental até bem depois de contato com os europeus.Mesmo na Europa, a roda evoluiu pouco até o início do século XIX. No entanto, com a chegada da Revolução Industrial a roda tornou-se o componente central de tecnologia e passou a ser utilizado em milhares de maneiras incontáveis mecanismos diferentes.

Resultados (Português) 2:

A roda é provavelmente a mais importante invenção mecânica de todos os tempos. Quase todas as máquinas construídas desde o início da Revolução Industrial envolve um princípio único, básico incorporado em uma das invenções verdadeiramente significativas da humanidade. É difícil imaginar qualquer sistema mecanizado que seria possível sem a roda ou a ideia de um componente simétrica movendo-se em um movimento circular em um eixo.
Com base em diagramas em tabuletas de argila antigos, o uso mais antigo conhecido desta invenção essencial era uma roda de oleiro que foi usado em Ur, na Mesopotâmia (parte do dia moderno Iraque} tão cedo quanto 3500 aC. o primeiro uso da roda para o transporte foi, provavelmente, em carros da Mesopotâmia, em 3200 aC. é interessante notar que as rodas podem ter tido industrial ou fabricação aplicações antes de serem utilizados em veículos.
a roda com raios apareceu pela primeira vez em carros egípcios por volta de 2000 aC [...]. Porque a idéia da roda parece tão simples, é fácil supor que a roda teria simplesmente "aconteceu" em cada cultura quando atingiu um determinado nível de sofisticação. no entanto, este não é o caso. [...] na verdade, não há nenhuma evidência de que o uso da roda existia entre os povos nativos em qualquer parte do Hemisfério Ocidental até bem depois do contato com os europeus.
Mesmo na Europa, a roda pouco evoluiu até o início do século XIX. No entanto, com o advento da Revolução Industrial a roda se tornou o componente central da tecnologia, e passou a ser usado em milhares de maneiras em inúmeros mecanismos diferentes.

Resultados (Português) 3:

A Roda é provavelmente a Mais importante invenção mecânica de todos OS tempos.Quase todas as máquinas construídas desde o início Da revolução industrial envolve um único princípio consubstancia - se EM UMA Das invenções do homem verdadeiramente significativa.É difícil imaginar qualquer sistema mecanizado que seria possível SEM a Roda ou a ideia de um componente simétrico movendo - se EM um movimento circular sobre um eixo.Baseado EM diagramas EM antigas tabuletas de argila, O primeiro USO conhecido do essencial invento FOI UMA Roda de oleiro que FOI usado EM ur, Na mesopotâmia (parte do dia Moderno Iraque} desde 3500 A.C.O primeiro USO Da Roda para transporte foi, provavelmente, Na mesopotâmia Carros EM 3200 A.C.É interessante Notar que as rodas podem ter aplicações industriais e de fabricação antes de Serem utilizados EM veículos.UMA Roda com raios apareceu PELA primeira vez no egito Carros Cerca de 2000 A.C. [...].Porque a ideia Da Roda Parece simples, é fácil SUPOR que o Volante teria Simplesmente "Aconteceu" EM cadA cultura quando atingiu um determinado nível de sofisticação.Contudo, este não é o CaSO.[...] Na realidade, não há evidências de que o USO Da Roda que existia entre OS Povos indígenas EM todo o hemisfério ocidental até BEM depois do Contato com OS europeus.Ainda Na Europa, O Volante evoluiu pouco, até o início do século dezenove.Porém, com a chegada Da revolução industrial, a Roda se tornou o componente Central de tecnologia, e VEIO a ser utilizado EM milhares de formas de inúmeros mecanismos diferentes.