The wheel is probably the most impo

The wheel is probably the most important mechanical invention of all time. Nearly every machine built since the beginning of the Industrial Revolution involves a single, basic principle embodied in one of mankind’s truly significant inventions. It’s hard to imagine any mechanized system that would be possible without the wheel or the idea of a symmetrical component moving in a circular motion on an axis. From tiny watch gears to automobiles, jet engines and computer disk drives, the principle is the same.Photo courtesy www.ohm.com

Based on diagrams on ancient clay tablets, the earliest known use of this essential invention was a potter’s wheel that was used at Ur in Mesopotamia (part of modern day Iraq} as early as 3500 BC. The first use of the wheel for transportation was probably on Mesopotamian chariots in 3200 BC. It is interesting to note that wheels may have had industrial or manufacturing applications before they were used on vehicles.
A wheel with spokes first appeared on Egyptian chariots around 2000 BC, and wheels seem to have developed in Europe by 1400 BC without any influence from the Middle East. Because the idea of the wheel appears so simple, it’s easy to assume that the wheel would have simply "happened" in every culture when it reached a particular level of sophistication. However, this is not the case. The great Inca, Aztec and Maya civilizations reached an extremely high level of development, yet they never used the wheel. In fact, there is no evidence that the use of the wheel existed among native people anywhere in the Western Hemisphere until well after contact with Europeans.
Even in Europe, the wheel evolved little until the beginning of the nineteenth century. However, with the coming of the Industrial Revolution the wheel became the central component of technology, and came to be used in thousands of ways in countless different mechanisms.

Resultados (Português) 1:

A roda é provavelmente a mais importante invenção mecânica de todos os tempos. Quase todas as máquinas construídas desde o início da Revolução Industrial envolve um princípio único, básico incorporado em uma das invenções verdadeiramente significativas da humanidade. É difícil imaginar qualquer sistema mecanizado que seria possível sem a roda ou a ideia de um componente simétrica movendo-se em um movimento circular em um eixo. A partir de pequenas engrenagens do relógio para automóveis, motores a jato e unidades de disco do computador, o princípio é a cortesia same.Photo www.ohm.com Com base em diagramas em tabuletas de argila antigos, o uso mais antigo conhecido desta invenção essencial era uma roda de oleiro que foi usado em Ur, na Mesopotâmia (parte do atual Iraque} tão cedo quanto 3500 aC. o primeiro uso da roda para o transporte foi, provavelmente, em carros da Mesopotâmia, em 3200 aC. é interessante notar que as rodas podem ter tido aplicações industriais ou de fabricação antes de eles foram utilizados em veículos. a roda com raios apareceu pela primeira vez em carros egípcios por volta de 2000 aC, e as rodas parecem ter desenvolvido na Europa até 1400 aC, sem qualquer influência do Oriente Médio. Porque a idéia da roda parece tão simples, é fácil assumir que a roda teria simplesmente "aconteceu" em todas as culturas, quando atingiu um determinado nível de sofisticação. no entanto, este não é o caso. a grande Inca, civilizações astecas e maias chegaram a um nível extremamente elevado de desenvolvimento, mas eles nunca usou a roda. Na verdade, não há nenhuma evidência de que o uso da roda existia entre os povos nativos em qualquer lugar no Hemisfério Ocidental até bem depois do contato com os europeus. Mesmo na Europa, a roda pouco evoluiu até o início do século XIX. No entanto, com o advento da Revolução Industrial a roda se tornou o componente central da tecnologia, e passou a ser usado em milhares de maneiras em inúmeros mecanismos diferentes.

Resultados (Português) 2:

A Roda E provavelmente A Mais Importante Os Invenção Mecânica de Todos tempos OS. Quase Todas como Máquinas construídas desde o Início da Revolução industrial ENVOLVE UM Princípio Único, Básico INCORPORADO EM UMA das Invenções verdadeiramente significativas da Humanidade. E Difícil Imaginar QUALQUÉR Sistema Mecanizado Que Seria Possível sem uma roda UO a ideia de hum Componente simétrica movendo-se em hum Movimento circular em hum Eixo. a Partir de Pequenas Engrenagens do Relógio Pará Automóveis, Motores a jato e unidades de disco do Computador, o Princípio e uma cortesia same.Photo www .ohm.com Com base de em Diagramas em Tabuletas de argila Antigos, o USO Mais Antigo conhecido Desta Invenção era essencial roda UMA de oleiro that foi USADO em Ur, na Mesopotâmia (parte fazer uso atual Iraque} Tão Cedo Quanto 3500 aC. O Primeiro OSU da roda PARA O transporte foi, provavelmente, em carros da Mesopotâmia, em 3200 aC. E interessante Notar that como rodas PODEM ter Tido Aplicações Industriais Ou de FABRICACAO Aposta de Éles were utilizados eM Veículos. a Roda COM Raios apareceu Pela Primeira Vez eM carros egípcios POR volta de 2000 aC, e como Desenvolvido rodas parecem ter na Europa ATE 1400 aC, SEM QUALQUÉR Influência do Oriente Médio. Porque uma Idéia da Roda Parece simples Tao, É Fácil assumir that uma roda térios Simplesmente "Aconteceu" em TODAS como Culturas, Quando atingiu hum Determinado nivel de Sofisticação. Não entanto, este NÃO É O Caso. um Inca grande, civilizações astecas e maias chegaram a hum Nível Extremamente Elevado de Desenvolvimento, mas they Nunca usou uma roda. Na Verdade, Não há nenhuma Evidência de that o USO da roda existia Entre OS Povos Nativos em Qualquer Lugar no Hemisfério Ocidental Até Bem Depois do Contato Europeus com os. MESMO na Europa, uma roda POUCO evoluiu Ate O Início do Século XIX. No entanto, com o advento da Revolução industrial a roda se Tornou o Componente centro da Tecnologia, e Passou a Ser USADO em milhares de Maneiras em inúmeros MECANISMOS Diferentes.